金华烟气再循环批量采购供应商

净烟气再循环式脱硫废水喷雾处理系统，包括安装在引风机出口烟道上的净烟气再循环烟道，依次安装于净烟气再循环烟道之后的再循环风机、用于加热再循环净烟气的管壳式换热器以及通过高温净烟气烟道与管壳式换热器连通的用于蒸发脱硫废水的喷雾蒸发塔，与喷雾蒸发塔连通的脱硫废水管道;安装在锅炉与空气预热器间的作为加热介质引出通道的旁路烟道，旁路烟道与管壳式换热的原烟气入口相连通，管壳式换热器的换热后原烟气出口与空气预热器的出口以及喷雾蒸发塔的出口连通后接入电除尘器入口，电除尘器出口依次连通脱硫塔和引风机;所述管壳式换热器中的低温净烟气在管内流动，含尘高温烟气在管外横向冲刷;所述喷雾蒸发塔中的净烟气与脱硫废水喷雾直接接触换热。

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脱硝催化剂加层的效果是比较确定的，脱硝加层会带来100-150Pa的阻力增加，影响不大，但是单纯依靠加层和增加喷氨量来提高脱硝效率，将会带来氨逃逸的增多，同时SO2转SO3的数量也会增大，逃逸的NH3与SO3反应生成NH4HSO4，该物质在150-190℃时为鼻涕状粘稠物质，增加的NH4HSO4可能会造成空预器差压上升甚至造成堵塞，影响空预器的运行效率和运行安全。

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热电公司一直致力于节能降耗工作，并围绕着如何节能、提高发电机组的整体效率做文章。有关资料证明，锅炉飞灰二次燃烧技术已经引起了电力行业的高度重视和普遍关注。我们经过认真的分析与研究，决定对锅炉飞灰二次燃烧系统进行技改。对于飞灰二次燃烧，我们前期已进行过试验，但由于没有安装成套设备，因而飞灰回送量不稳定，锅炉安全运行没有保障，由此带来的效果也不甚明显。试验成功的结果给我们点燃了进一步改造的希望，只要飞灰量能实现稳定运行，锅炉效率肯定会提高，同时可节省部分脱硫剂。

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各炉内脱氮技术又以燃料分级效率较高。燃料再燃技术是有效的降低NOx排放的措施，早在1980年日本的三菱公司就将天然气再燃技术应用于实际锅炉，NOx排放减少50%以上。美国能源部的“洁净煤技术”计划也包括再燃技术，其示范项目分别采用煤或天然气作为再燃燃料，NOx排放减少30%到70%。在日本、美国、欧洲再燃技术大量应用于新建电站锅炉和已有电站锅炉的改造，在商业运行中取得良好的环境效益和经济效益。在我国燃料再燃烧技术研究和应用起步较晚，主要是因为我国过去对环保的要求较低，另一方面则是出于技术经济上的考虑。进入90年代，我国严重缺电局面开始缓和，大气污染日益严重，1994年全国85个大中城市中NOx超标的城市就有30个，占35%。1998年对全国322个省控城市量监测结果分析，NOx年日平均值范围在0.006一0.152mg/m3，全国平均为0.037mg/m3，治理大气污染成为十分迫切的任务。随着环保要求的不断提高，研究适应我国国情的低成本的再燃低NOx燃烧技术具有良好的前景。

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作为污水处理的产物，和烟气再循环配合在一起，既能够提高污水的处理能力，也能通过烟气再循环防止废气排放。在相关的实验研究中，在实际气体流速20-30倍Z小流化速度的循环流化床中，燃烧产生灰中高达95%以飞灰形式存在，只有5%以底渣形式存在。而通常来讲，相比底渣，飞灰中富集了高浓度的重金属和二噁英(Dioxin)等有毒污染物,需经无害化处理才能填埋或资源化利用。这也就意味着更高的环境危害性和处理成本。